すべては狙った魚を「獲る」ために。 回転、操作、耐久を極め、進化し続けるSALTIGA。アングラーを「さらなる深みへ」と誘う。
2021年、DAIWAでは、両軸リールの未来基準として「HYPERDRIVE DESIGN」という設計思想を打ち出した。
これは、「強く」、「軽く」、「滑らかに」を追求し、その初期性能が長く続くことを目指すというもの。
DAIWAでの最高峰アイテム、SALTIGAにおいては21SALTIGA ICに、このテクノロジーを採用。
そして、2022年、よりタフな状況で使用される22SALTIGA 15/15-SJは、「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きを掛け、数々のテクノロジーを搭載してデビューする。
22SALTIGA 15/15-SJが目指したのは、全ての基本性能の水準を高め、ジギングをより楽に快適にすること。
ハンドルを回した瞬間、ジャーク時、そして魚が掛かった瞬間、卓越した性能を実感できるはずだ!
巻取り長さ:115cm/ハンドル1回転
ギア比:7.1
自重:485g
最大ドラグ力:8kg
標準巻糸量PE:2号-600m、3号-400m、4号-300m
スプール径:Φ52
ベアリング(ボール/ローラー):8/1
ハンドル長さ:75mm-85mm
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100サイズ | ¥2,200 | ¥1,280 | ¥1,170 | ¥950 | ¥2,864 |
140サイズ | ¥2,350 | ¥1,430 | ¥1,320 | ¥1,100 | ¥3,014 |
160サイズ | ¥2,550 | ¥1,630 | ¥1,520 | ¥1,300 | ¥3,214 |
170サイズ | ¥3,055 | ¥2,130 | ¥2,020 | ¥1,800 | ¥3,714 |
180サイズ | ¥3,250 | ¥2,330 | ¥2,220 | ¥2,000 | ¥3,914 |
200サイズ | ¥3,505 | ¥2,630 | ¥2,520 | ¥2,300 | ¥4,214 |
220サイズ | ¥4,050 | ¥3,130 | ¥3,020 | ¥2,800 | ¥4,714 |
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※2:中継料とは、主に混載便を使用した際に請求される費用のことです。
日本全国に荷物を配送するためには複数の物流企業間での荷物のリレー的な受け渡しが必要になる場合があります。その際には、トラックターミナルと呼ばれる中継地点で荷物の積み替えを行います。この時に発生する人件費が中継料として請求されます。