佐藤統洋完全監修による究極のジグ
佐藤統洋完全監修のもと開発をスタートさせたこのジグのコンセプトは、当初ロングフォール用でしたがテストを進めていくうちにフォール性能以外の性能も良かった為ロングフォール用からパイロットジグの開発へと変更しました。高知県西部足摺沖でのテストでは水深100mで青物狙い。ジグは140g・170gにエバーグリーンスロージャーカー3oz・4oz、リールオシアジガー1500HG・NR2000HG でブリを連発させた。日本海(讃岐島・三島)でのテストでは水深40m~80mの漁礁でジグは90g・120g・140g、タックルはスロージャーカー2oz・3oz にオシアジガー1500HG・コンクエスト・リョウガで満船20人の中潮下で筆頭となり、根魚・ヒラマサを爆釣させた。駿河湾での中深海テストでは200g・230g・260g・290g でスロージャーカー2oz・3oz・4oz にオシアジガー1500HG・NR2000HG・コンクエストを使用し、アカムツ・クロムツを連発させた。
重量:140g
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100サイズ | ¥2,200 | ¥1,280 | ¥1,170 | ¥950 | ¥2,864 |
140サイズ | ¥2,350 | ¥1,430 | ¥1,320 | ¥1,100 | ¥3,014 |
160サイズ | ¥2,550 | ¥1,630 | ¥1,520 | ¥1,300 | ¥3,214 |
170サイズ | ¥3,055 | ¥2,130 | ¥2,020 | ¥1,800 | ¥3,714 |
180サイズ | ¥3,250 | ¥2,330 | ¥2,220 | ¥2,000 | ¥3,914 |
200サイズ | ¥3,505 | ¥2,630 | ¥2,520 | ¥2,300 | ¥4,214 |
220サイズ | ¥4,050 | ¥3,130 | ¥3,020 | ¥2,800 | ¥4,714 |
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日本全国に荷物を配送するためには複数の物流企業間での荷物のリレー的な受け渡しが必要になる場合があります。その際には、トラックターミナルと呼ばれる中継地点で荷物の積み替えを行います。この時に発生する人件費が中継料として請求されます。